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机械与汽车工程学院车辆NVH測控技術團隊馬明輝副教授指導研究生在国际高水平期刊《Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation》发表最新研究成果

時間:2020-09-07浏覽:10來源:研究生處、機械與汽車工程學院作者:

  


近期,我校機械與汽車工程學院車輛NVH測控技術團隊馬明輝副教授指導2018級研究生馬廣義開展了交通流建模及其演化機理研究,相關工作以“An improved car-following model accounting for the time-delayed velocity difference and backward looking effect”爲題發表在國際著名學術期刊《Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation》(202085105221),該期刊系中科院SCI期刊分區數學大類一區Top期刊,目前影響因子爲4.115

在社會經濟快速發展的情況下,基礎設施建設的速度遠低于汽車增長的速度,由此引起一系列交通問題。除外,汽車密度增加,車輛交互特征越來越明顯,駕駛員需要考慮越來越多的信息。爲了更好地穩定交通流和消除交通堵塞,該文章綜合考慮駕駛員反應延遲和後視效應,提出一種拓展跟馳模型。

通過理論分析和數值仿真研究,跟馳模型的提出,可以增強交通流,消除交通堵塞,對于完善交通仿真,補充交通流理論,緩解交通擁堵具有一定指導意義。該研究得到了國家自然科學基金(7180114971801153)和上海新能源汽車振動與噪聲測試技術專業服務平台(18DZ2295900)的資助。


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